إعادة تفعيل مركز خربة التين يعزز جاهزية السكك الحديدية ويدعم جهود إعادة التأهيل

العروبة ـ خاص

أعادت الشركة العامة لإنشاء الخطوط الحديدية تفعيل مركز خربة التين في حمص، بهدف تعزيز جاهزية منظومة السكك الحديدية وتأمين مستلزمات الصيانة والتأهيل والاستجابة للأعطال الطارئة، بما يدعم جهود إعادة تأهيل الخطوط المتضررة وإعادتها إلى الخدمة

وأوضح رئيس دائرة القسم العلوي في الشركة العامة لإنشاء الخطوط الحديدية بحمص المهندس عبد العزيز القاسم في تصريح لـ«العروبة»، أن أهمية مركز خربة التين تنبع من تكامل شعبه واختصاصاتها، حيث يضم ثلاث شعب رئيسية هي شعبة العوارض البيتونية، وشعبة الكسارات، وشعبة تجميع السلالم، إضافة إلى شعب التمديد والإكمال المزودة بآليات هندسية متخصصة، تشمل البلاتوف والبلاتفورما والروافع، وتعمل على امتداد شبكة السكك الحديدية في مختلف المناطق، إلى جانب رحبة لصيانة الآليات والمعدات الثقيلة التابعة للشركة.

وبيّن القاسم أن هذه المنظومة المتكاملة في مركز خربة التين تشكل مزوداً رئيسياً لقطاع السكك الحديدية، ولا سيما لجهة تأمين السلالم من نوع UIC60، التي يتم تصنيعها بعد إنتاج العوارض البيتونية من نوع B70 وتجميعها، فضلاً عن إنتاج البحص البازلتي الناتج عن عمليات التكسير

وأشار أن وجود شعب التمديد والإكمال يمنح المركز أهمية خاصة، لكونها مسؤولة بصورة مباشرة عن تنفيذ أعمال الصيانة والترميم والتمديد لأي جزء من الخطوط الحديدية عند تعرضه للتلف، إضافة إلى استبدال وتركيب مختلف أنواع المفاتيح.

ولفت إلى أن أعمال الصيانة التي ينفذها مركز خربة التين تعتمد على الكوادر الفنية والمعدات المتوافرة لدى الشركة، وتتركز بصورة أساسية على الاستجابة للأعطال الطارئة التي قد تطرأ على الخطوط الحديدية ومعالجة حالات جنوح القطارات التي يمكن أن تعترض حركة النقل السككي، والعمل على إعادة الخط إلى الخدمة بأسرع وقت ممكن.

وأكد أن مركز خربة التين التابع للسكك الحديدية في حمص يعمل كذلك على تأمين مخزون احتياطي من السلالم والمفاتيح والبحص البازلتي، بما يتيح التعامل السريع مع الأعطال الطارئة، ويحد من فترات توقف الخطوط، ويسهم في رفع جاهزية منظومة السكك الحديدية واستمرارية عملها، ولا سيما في ظل الحاجة المتزايدة إلى إعادة تأهيل الخطوط المتضررة ووضعها في الخدمة.

وأشار القاسم إلى أن خطط تطوير العمل لا تقتصر على إعادة تفعيل مركز خربة التين، بل تتجه الشركة إلى إعادة تشغيل باقي الكسارات ومراكز التجميع الأخرى، وفي مقدمتها المراكز الموجودة في كفرعايا، ووضعها في الخدمة بما يسهم في زيادة الإنتاج وتعزيز قدرة الشركة على تأمين احتياجات قطاع النقل السككي من المواد والمستلزمات الأساسية.

وأوضح أن توسيع قاعدة الإنتاج المحلية ورفع جاهزية مراكز الشركة من شأنه أن يوفر دعماً مباشراً لمشروعات إعادة تأهيل شبكة السكك الحديدية، من خلال تأمين المواد اللازمة للصيانة والتمديد محلياً، وتقليل الاعتماد على الاستيراد، والاستفادة من الخبرات والكفاءات الوطنية المتخصصة في هذا المجال.

وشدد على أن الشركة العامة للسكك الحديدية تسعى  بالتعاون مع وزارة النقل إلى تسريع أعمال تأهيل السكك الحديدية وإعادة تشغيل الخطوط المتوقفة، من خلال الاعتماد على الإمكانات الوطنية ورفد مشاريع التأهيل بالإنتاج المحلي والخبرات الفنية، بما يخفف أعباء وتكاليف الاستيراد، ويعزز قدرة قطاع النقل السككي على النهوض مجدداً.

و يشكّل تفعيل مركز خربة التين وغيره من المراكز خطوة باتجاه استعادة منظومة السكك الحديدية لقدرتها على الصيانة والتأهيل والاستجابة السريعة للأعطال، بما يدعم إعادة تشغيل الخطوط تدريجياً ويواكب متطلبات مرحلة إعادة الإعمار، ويسهم في دعم عجلة التنمية والنقل في سورية.

معد التقرير: مها رجب