أكثر من 6 مليارات ليرة لتنفيذ وتأهيل الطرق المركزية في المحافظة ..فنيو وعمال فرع المواصلات الطرقية يواصلون العمل بما يتوفر من إمكانات على قلتها

تشكل الطرق بشكل عام الشرايين الاقتصادية لأي منطقة أو أرض سواء كانت معمارية أو زراعية ,وتعتبر أعمال الصيانة و إنشاء طرق جديدة بنداً مهماً من البنود التي ترفع المستوى التخديمي لأي منطقة .. ونظراً لأهميتها تتقاسم مسؤولية تأهيلها العديد من الجهات, و تعتبر كافة الطرق التي تربط بين محافظة حمص والمحافظات الرئيسية الأخرى من الجهات الأربعة تابعة للمؤسسة العامة للمواصلات الطرقية والتي تشكل الممول لهذه المشاريع التي تنفذ على هذه المحاور سواء الإنشائية أو أعمال الصيانة ..

وخلال السنوات الماضية و رغم الصعوبات و ظروف الحرب والحصار الاقتصادي الجائر المفروض على بلدنا لم تهدأ عجلة العمل لورشات فرع المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية بحمص عن القيام بمختلف أعمال الصيانة والتأهيل للشبكة الطرقية والتي تجاوزت تكلفتها ست مليارات ل.س بالإضافة إلى مشاريع إنشاء مختلفة تجاوزت تكلفتها المليارين و 400 مليون ليرة ..
واكتسبت كل الأعمال طابع المتابعة في كافة المجالات لتشمل الأعمال تحسين محاور الطرق المركزية ورفع كفاءتها وتأمين مستلزمات السلامة المرورية من زرع إشارات طرقية (دلالة وتحذير ومحددات جانبية ) وتركيب حواجز بمواصفات فنية عالمية على الأوتوسترادات وصيانة إسعافية لطرق رئيسية طالتها يد الإرهاب وإنشاء طرق تخديمية و عقد طرقية جديدة لربط المدن و البلدات ببعضها البعض ..
مليار و 395 مليون ليرة تكاليف صيانة أحد المحاور
وعن أهم الأعمال التي تم تنفيذها خلال العام الحالي ذكر المهندس محمود علي مدير فرع المؤسسة أنها تنوعت بين مشاريع الصيانة و إنشاء و أعمال سلامة مرورية و في التفاصيل ذكر علي أن مشاريع الصيانة كانت على عدة محاور منها محور حمص – طرطوس حيث انتهت الكوادر من تنفيذ أعمال الصيانة على الطريق القديم (طريق الخدمة) بقيمة 230 مليون ل.س تقريباً, كما تم الانتهاء من تنفيذ أعمال تعريض و صيانة للرامب الرابط طريق طرطوس مع تحويلة حمص الغربية بقيمة 207 ملايين ل.س تقريباً , بالإضافة إلى الانتهاء من تنفيذ أعمال صيانة التصريف المطري على محور حمص طرطوس و حمص دمشق و حمص حماة و الطريق السياحي بقيمة حوالي 250 مليون ل.س تقريباً, وأضاف : نقوم حالياً بتنفيذ أعمال الصيانة للفرعين الشمالي و الجنوبي بقيمة مالية حوالي 672 مليون ل.س وبنسبة إنجاز 80%.
نسب التنفيذ تتجاوز 110%
أما بالنسبة لمحور حمص – تدمر أوضح العلي أن العمل حالياً مستمر لتنفيذ أعمال إعادة تأهيل الجسور المخربة بسبب الأعمال الإرهابية على محور تدمر – السخنة بقيمة حوالي 150 مليون ل.س تقريباً و بنسبة إنجاز 120% , بالإضافة إلى متابعة تنفيذ أعمال الصيانة على طريق تدمر – السخنة في مواقع متفرقة بقيمة حوالي 400 مليون ل.س و بنسبة إنجاز 122%, كما تتابع الورش الفنية أعمال الصيانة على طريق تدمر – دير الزور من السخنة حتى حدود المحافظة بقيمة حوالي 400 مليون ل.س و بنسبة إنجاز 120%.
وعن طريق تدمر البصيري ذكر العلي أن العمل حالياً مستمر بتنفيذ أعمال صيانة الطريق في مواقع متفرقة بقيمة حوالي 373 مليون ل.س و بنسبة تنفيذ 115% , كما تم التعاقد لتنفيذ أعمال الصيانة لمحور حمص – تدمر القديم في مواقع متفرقة بقيمة حوالي 386 مليون ل.س .
العمل مستمر في مواقع متفرقة
وعن الأعمال على محور حمص الفوسفات أشار العلي أن العمل حالياً مستمر على هذا المحور في مواقع متفرقة بقيمة حوالي 700 مليون ل.س بالإضافة إلى صيانة بعض الجسور
أما بالنسبة لمحور حمص – السلمية ذكر العلي أنه تم الانتهاء من تنفيذ أعمال الصيانة على هذا المحور في مواقع متفرقة بقيمة حوالي 700 مليون ل.س بالإضافة لصيانة بعض الجسور
بالإضافة لتنفيذ أعمال إعادة تأهيل على محور تحويلة حمص الغربية لجسرين بالقرب من الدار الكبيرة تضررا نتيجة الأعمال الإرهابية بقيمة حوالي 350 مليون ل.س و بنسبة إنجاز 30% و العمل مستمر حالياً بتنفيذ أعمال الصيانة لهذا المحور في مواقع متفرقة بقيمة 400 مليون ل.س تقريباً وبنسبة تنفيذ تصل إلى 85% .
كما أن الورشات مستمرة بأعمال الصيانة لمحور حمص مصياف في مواقع متفرقة بقيمة حوالي 400 مليون ل.س و بنسبة تنفيذ 45% , كما تم الانتهاء من تنفيذ أعمال الصيانة في مواقع متفرقة على محور الطريق السياحي بقيمة تصل إلى 400 مليون ل.س.
7,5 مليار لتنفيذ شريان طرقي مهم
وعن مشاريع الإنشاء ذكر العلي أنه تم الانتهاء من تنفيذ عقدة شمسين على أوتوستراد حمص –دمشق لتخديم التجمعات السكنية في الموقع و تأمين السلامة المرورية و الربط بين مساري أوتستراد دمشق الغربي و الشرقي و بقيمة حوالي 550 مليون ل.س وتم وضع العقدة بالاستثمار.
لافتا أن عقدة شمسين تعد من المشاريع الطرقية الهامة وتساهم بالتخفيف من حوادث المرور على الأوتستراد الدولي وضمان سلامة المواطنين.وتأمين الربط بين مساري الطريق الشرقي والغربي، وتجعل الحركة دون تقاطع سطحي على الطريق، الأمر الذي يسهم بتسهيل العبور والتنقل براحة إضافة لتسهيل الدخول للمدينة الصناعية في حسياء ومستخدمي اوتستراد حمص – شنشار – حسياء,وأنجزتها المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية ومؤسسة الإسكان العسكرية وذلك خلال 240 يوما.
إضافة إلى أن الكوادر تمكنت من إنهاء تنفيذ أعمال إعادة تأهيل جسر تل النبي مندو على طريق حمص – القصير لربط التجمعات السكنية في شرقي نهر العاصي مع غربي النهر بالإضافة إلى ربط هذه التجمعات مع محافظة حمص بقيمة مالية تصل إلى 100 مليون ل.س و هو قيد الاستثمار.
وأضاف : يستمر العمل حالياً على إنشاء طريق حمص – مصياف المرحلة الأولى للربط بين منطقة مصياف و الغاب أي ربط المنطقة الشمالية و الساحلية مع المنطقة الوسطى والجنوبية و للتخفيف من الغزارة المرورية و يعتبر شرياناً اقتصادياً وسياحياً مهماً و هو بطول 15 كم و عرض 27,5 م من بداية المسار عند تقاطعه مع تحويلة حمص الغربية و حتى بداية تحويلة الحولة (عند قرية تليل) وهو أوتوستراد ذهاب و إياب بقيمة 7,5 مليار ل.س و بنسبة تنفيذ 50%.
800 مليون ليرة لمعبر خربة غازي
وأضاف : أنهت الورشات أعمال إنشاء معبر خربة غازي بقيمة مالية حوالي 800 مليون ل.س على أوتوستراد حمص – طرطوس و تأتي أهمية هذا المعبر لتخديم التجمعات السكانية الموجودة على جانبي الطريق و إلغاء التقاطع على مستوى واحد منعاً لوقوع الحوادث المرورية المؤسفة وبهدف تخفيف الغزارة المرورية على أوتوستراد حمص – طرطوس ,وبالتالي منع ظاهرة السير عكس الاتجاه على الأوتستراد وخاصة مع الكثافة الكبيرة والمتزايدة في عدد السيارات وأغلبها الشاحنات والمركبات الزراعية مما يتسبب بوقوع حوادث سير كارثية حيث تعمد بعض السيارات إلى مخالفة الطريق بالاتجاه المعاكس ,وبالتالي إلغاء التقاطعات السطحية , والمشروع عبارة عن معبر سفلي من البيتون المسلح بطول 35 متر على أوتستراد حمص- طرطوس وتم تزويده بالطرق التخديمية ومراعاة الشروط الفنية والسلامة المرورية وقام بتنفيذه فرع الشركة العامة للطرق والجسور بحمص .
بالتوازي الاستمرار بمشاريع السلامة
وأوضح العلي أن العمل مستمر بشكل متواز في مشاريع السلامة المرورية ونقوم بمتابعة ورشات مؤسسة تنفيذ الإنشاءات العسكرية متاع 8 من جهة تنفيذ أعمال النظافة على محاور الطرق المركزية في المحافظة .
وأوضح أن ورشات فرع المؤسسة قامت مؤخراً بتركيب إشارات دلالة و محددات جوانب على محور حمص – دمشق وطريق حمص – حماة و الطريق السياحي حمص- طرطوس بالإضافة لتنفيذ أعمال دهان طرقي ثيرموبلاستيك على محاور حمص – دمشق للفرعين و لمحور حمص – حماة الذهاب و الإياب وعلى محور حمص – طرطوس بفرعيه الشمالي و الجنوبي في مواقع متفرقة وبالإضافة للطريق السياحي.
تحديات في وجه العمل
وأكد العلي : أنه بالرغم من العقوبات الاقتصادية الجائرة التي تطبق على سورية و ما لها من تبعات لعدم تمكن القطاعين العام و الخاص من استيراد آليات حديثة و متطورة مثل مدادات المجبول الإسفلتي والمداحل والقشاطات و الجبالات و المجابل البيتونية و الاسفلتية الحديثة و الآلات المتطورة لتخطيط الطرق بالطلاء الحراري … إلا أن الكوادر الفنية العاملة تسعى دوماً لتنفيذ أعمال الصيانة للطرقات والجسور البيتونية و إنشاء طرق و عقد طرقية جديدة بمواصفات فنية جيدة بما يتوفر من آليات وإمكانيات بشرية و مادية , و العمل مستمر بهدف رفع سوية الطرق على مختلف محاور المحافظة لتسهيل حركة النقل …
هنادي سلامة